Salesforce 交通センターのフランジ破損修正の設計が近日公開予定

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Nov 28, 2023

Salesforce 交通センターのフランジ破損修正の設計が近日公開予定

Il 25 settembre è stata scoperta una trave rotta presso il Salesforce Transit Center.Immagine fornita

9 月 25 日に Salesforce Transit Center の桁の破損が発見されました。

画像提供:TJPA

9 月 25 日に Salesforce Transit Center の桁の破損が発見されました。

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ツインの桁がフリーモント ストリートに架かっています。

画像提供:TJPA

支保工タワーは、ハブの屋根と 2 階を支える 2 本の桁にかかる荷重を軽減します。

画像提供:TJPA

サンフランシスコのトランスベイ共同権限局の捜査官は、サンフランシスコのセールスフォース・トランジットセンターにある長さ80フィートのツイン組立プレートガーダーのテーパー付き底部フランジの脆性破壊の原因を調査している。 フリーモント・ストリートにまたがる問題のある桁にかかる荷重を軽減するために支保工が設置されているため、支保工請負業者は近くのファースト・ストリートにまたがる同様の平行桁に注目しているが、亀裂は表面化していない。

TJPAのエグゼクティブディレクター、マーク・ザバネ氏は10月5日に発表した声明で、「フリーモント通りとファースト通りは同様に設計されているため、慎重を期して、予防策としてファースト通りを補強することにした」と述べた。

TJPA が 8 月に開設し、9 月末に閉鎖した長さ 4.5 ブロックの交通ハブは、市内の 2 つの通りにまたがっています (ENR 10/8 p. 6)。 TJPAは、桁を製造したヒーディ・ドレイジ社、ビッグ・クレーン・アンド・リギング社、ヘリック社が桁の下フランジの下側から基礎まで支保工塔を設置した後、フリーモントは10月12日に再開すると発表した。 ファーストストリートは土止め工事のため夜間のみ閉鎖されます。

TJPA には、設計、製造、材料、溶接などを精査するチームがあります。 ピアレビューされた修復の詳細は、10 月 19 日頃までに入手可能になる予定です。修正が完了するまで、ハブは閉鎖されたままになります。

9月25日に問題が表面化するまで、この120万平方フィートの交通センターは、地上3階と5.4エーカーの屋上公園を備えたバス停留所として機能していた。 東西に延びる 3 階のフリーモント桁とファースト桁は、中間スパンのハンガーを介して真上の屋上公園と真下の 2 階のバスデッキを支えています。

トランジットセンターはペリ・クラーク・ペリ・アーキテクツと構造エンジニアのソーントン・トマセッティが調査と修理に携わって設計した。 このハブは、Webcor/大林組合弁会社によって建設されました。 Skanska USA Civil West は、構造用鋼材の供給と組立てに 1 億 8,910 万ドルの下請けを結んでいました。 店舗の図面は、Skanska の子会社である Candraft Detailing Inc. によって詳細に描かれました。

底部フランジの亀裂は、工場溶接された各桁の深さ 8 フィートの中間スパン付近にあります。 より深刻な骨折は深さ4インチで、厚さ4インチのプレートでできた幅2.5フィートのフランジ全体を2.5フィート貫通しています。

ハンガー プレートは、ガーダーのウェブの深さ全体にタブが溶接された状態で、下部フランジに差し込まれます。 「亀裂はフランジのみにあり、ハンガーや溶接タブには触れていません」と TJPA のシニア建設マネージャー、デニス・ターション氏は言います。

フランジの下で、ハンガー スタブは張力をかけた状態で幅広フランジの垂直部材にボルトで固定されます。 WFは2階を吊り下げています。

TJPAは店舗図面を公開していません。 デゲンコルブ・エンジニア率いる査読者を含む他の関係者はコメントを控えた。

ただし、TJPA は、プロジェクトに関するレビュー、設計報告書、契約書、検査などの電子リポジトリを公開しています。 tjpa.org で入手できます。

投稿された文書の中で、構造ピアレビュー委員会の委員長を務めたデゲンコルブ社のローリング・A・ウィリー氏は、2014年4月15日に市の建築検査局に書簡で、委員会は「現在の図面では、1級以上の構造パッケージの図面が適切ではないことを発見した」と述べた。概ねサンフランシスコ建築基準法に準拠しています。」 その後、委員会は市に建築許可を発行するよう勧告した。

ENR の建築設計・建設担当編集長であるナディーン M. ポストは、建築関連のトレンド、問題、革新、挑戦的なプロジェクトをカバーしてきた 40 年以上の経験を持つ、受賞歴のあるジャーナリストです。 ポストは、ENR 優秀賞受賞者 9 社を含む、多くの業界の巨人について書いています。 そして彼女は、1993 年の爆撃や 2001 年の世界貿易センター破壊などの災害、失敗、攻撃を取材してきました。 ポストのプロジェクト ストーリーのサンプルには、世界貿易センターの再開発が含まれます。 高さ828メートルのブルジュ・ハリファ。 ロサンゼルスのディズニーコンサートホール。 シアトルのエクスペリエンス ミュージック プロジェクト、中央図書館、ブリット センター、レーニア スクエア タワー。 1985年、ポストは修復の建築家であるリチャード・S・ヘイデンとティエリー・W・デスポントのためにマグロウヒルの著書『自由の女神の修復』(1986年)を執筆した。