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Jul 26, 2023

Tailfin AeroPack S リジッドシートパックのレビュー

AeroPack S offre una vera alternativa alle borse laterali e ai zaini da sella come Tailfin.

AeroPack S は、パニアやシートパックに代わる真の選択肢を提供します。

Tailfin の AeroPack S は、これまでテストした中で本格的なバイクパッキング (および通勤) に最適なリア ラゲッジ オプションの 1 つです。 高価ではありますが、そのシンプルさ、使いやすさ、そしてデザインの良さにより、一度乗ると値段を忘れてしまいます。

ライディングに影響を与えない堅固な構造

容量

使いやすさ・実用性

コンプレッションストラップは濡れていると滑る可能性があります

Tailfin の AeroPack S は、かさばるパニアや不安定なシートパックに戻ることなく、荷物の保管に適切なソリューションを提供し、従来のフレーム固定具なしで軽量カーボン ロード フレームにも互換性を提供します。

時々、常識にとらわれずに考え、現状に対する真の代替案を提示するブランドが登場します。 Tailfin はそのようなブランドの 1 つであり、AeroPack S は同社の革新的な考え方で確固たる評判を獲得するのに役立っている製品の 1 つです。

最もシンプルな形状の AeroPack S は、パニア/ラック バッグや、よりファッショナブルな大容量バイクパッキング シートパックに代わる荷物運搬用バッグです。 これは、内部フレームを備えたロールトップ バッグと、単一のユニットを形成するように接続された関節式のデュアルレッグ サポートで構成されています。

Tailfin は 2 つの AeroPack S バージョンを製造していますが、唯一の違いはサポート ラックの素材です。 安くて重いアルミニウムバージョンか、私がテストで持っているより軽いカーボンバージョンのいずれかです。 AeroPack S は、ワンピース設計で Tailfin が製造する最も軽量なシステムで、追加のパニアを取り付けるための追加のサポートを備えた X バリエーションも製造しています。

バイクパッキング用バッグとアクセサリーの完全ガイド

AeroPack S の優れた点は、フィッティング、積載、ライディングにおけるシンプルさと使いやすさにあります。 最初に組み立てるときは、取り付け説明書に注意深く従うことが重要です (Tailfin が非常に包括的なビデオを作成していますので、参考になります)。すべての設定が完了したら、間違いなく取り付けと取り外しが最も簡単なラゲッジ システムになります。

その鍵となるのは、ラックとバッグを所定の位置に保持する効果的なクイック リリース メカニズムです。 取り付けオプションとして、交換用のクイック リリース、スルー アクスル、またはファスト リリース フレームを選択できます。すべてに、ラックの取り付けポイントとして機能する追加の拍車があり、バイクに永久に残しておくことができるほど目立たません。 これらは、ラックに取り付けられる独自のラップアラウンド ファスト リリース ドロップアウトと互換性があります。ピンを引いてメカニズムをリリースし、取り付けピンの周りのドロップアウトを閉じ、カチッと音がするまで押し込むだけです。迅速かつ安全で、非常に簡単です。

もちろん、盗難を防ぐために AeroPack をより恒久的な方法で取り付けたい場合は、「通常の」ラックを固定するのと同じ方法で、Tailfin にラックを自転車にボルトで固定するオプションがあります。

自転車のシートポストやシートチューブに巻き付けるように設計されたカムロック ストラップは、フロントのラックとバッグの固定に役立ちます。 これは、異なる直径のチューブに合わせて調整するのが簡単で、偶発的な外れに対して特別なレベルの安心感を与える安全キャッチが付いています。

バッグ自体は完全防水素材で作られており、水の浸入の問題が一度もなかったことが十分に優れていることが確認できました。私は通常、用心深くてすべてのパックの中にドライバッグを使用していますが、その必要はありませんでした。これと一緒に。 数日間の旅行に必要なものをすべて詰め込んでも、大雨でも十分に密閉できるロールオーバー素材が十分にあります。 バッグの両側に2つの防水ジッパーがあり、1つはポンプやいくつかの小さなアイテムに適した小さなサイドポケットにアクセスでき、もう1つはメインコンパートメントに開くため、全体を元に戻さずに必需品にアクセスできます。袋に入れて中身を風雨にさらします。 これは本当に便利で、それに応じてバッグを梱包する限り、確かに役に立ちます。

Tailfin はバッグの容量を 20 リットルとしてリストしており、システム全体で最大 9 kg まで運ぶことができると評価しています。 寸法は、調理鍋や最大 13 インチのラップトップなど、大きくてかさばるアイテムを飲み込むのに十分な容量があります。トップローディングの性質により、インテリジェントで効率的な方法で梱包できますが、硬いものほどしっかりと梱包することをお勧めします。私は通常、旅行の際に調理キット、食料、予備の衣類を運ぶためにこのパックを予約していましたが、文明から離れて数日過ごすのに十分な量を収納できるでしょう。

このシステムに対する私の唯一の不満は、特に雨の多い旅行で使用したときでした。 荒れたトレイルでは、2 つのコンプレッション ストラップが必然的にパックの上部から滑り落ち、後輪の周りにぶら下がってしまいます。 どれだけ強く締めてもこの状態は続き、ある時はストラップが後輪に引き込まれ、パックの下側のガイドスリーブを引き裂いてしまいました。 理想的には、ストラップには、バックルが緩むのを防ぐためのロック機構と、所定の位置に保持するための滑りにくいゴム引きの底部が必要です。 編集 - Tailfin との会話の結果、すべてを所定の位置に保持するためにストラップを上部で交差させることをお勧めします。

コンプレッションストラップの問題を除けば、AeroPack S は完璧に機能し、迅速なパックとフィット感により、私がこれまで使用した中で最も賞賛されるカバンになりました。 個人的には、多少の重量ペナルティでより多くの取り付けポイントを提供できる、より経済的なアルミニウムフレームバージョンを選択しますが、速くて軽いことが好みの場合は、カーボンフレームが最適です。 高価ですが、まともなリアラック（Tubusのようなもの）と最高品質のラックパックを買えば、実際には価格からそれほど遠くなく、はるかに汎用性が高くなります。

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James Bracey のキャリアは、地理教師から MBR ライター、そして Cycling Weekly のシニア テクノロジー ライター兼ビデオ プレゼンターへと転身しました。 自転車整備士としての深い知識を持ち、バイクフィットやコーチングの資格も保有。 ブレイシーは、ロードバイクからグラベルバイク、マウンテンバイクまで、あらゆる種類のサイクリングを楽​​しんでいます。

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