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Jan 29, 2024

インディア・トゥデイ・アーカイブより (1984)

Saeed Khan vive in un caseggiato di una sola stanza a Jayaprakash Nagar, Bhopal.

ボパールのジャヤプラカシュ・ナガルにあるワンルーム長屋の住人、サイード・カーンさんは、その夜の12時半に映画上映から帰宅していた。 「ベッドに入ったばかりだったとき、まるで誰かが火の中に唐辛子を投げ込んだかのように目が痛くなり始めた。」と彼は回想した。 彼は調査に出ましたが、イライラはさらに悪化し、正気を失って新しいボパールに向かって逃げる前の家族のことを最後に覚えているのは、家族全員が咳き込み、スパッタリングし、嘔吐していることです。

ボパール郊外にあるユニオン・カーバイド工場の向かい側にコンパクトなジュギを所有するザヒール・アフマドさんは、軍の新兵募集センターで監視員として勤務していた。 午後6時過ぎに帰宅すると、自宅は施錠されておらず、中には妻と13歳と9歳の2人の息子の遺体が横たわっていた。生き残ったのは娘のシャブナンビー君（8歳）と長男のライーズ君（16歳）だけだった。

退役准将で製紙工場ストロー・プロダクツ社のゼネラルマネージャーであるML Garg氏がその夜眠っていたとき、午前1時15分に電話が鳴った。工場からは4人が気を失ったとの連絡だった。 「私たちは窒息してしまいます、先生」その声は言った。 まさにその時、目が潤み始め、彼自身も窒息したように感じたとガーグは回想する。 自宅の窓が開いており、すぐに「黄色がかったガス」が漂っているのが見えた。「その後、これは非常に深刻な問題だと気づいた」と彼は言い、工場を閉鎖して避難するよう命じた。

30歳のタンカー運転手シェザド・カーンさんも、同じく工場に隣接するジャヤプラカシュ・ナガルで妻と4人の幼い娘とともに眠っていた。 「メイン・ジャガ・アウル・アンホン・メイン・エク・ダム・ジャラン・マスース・ホイ、ジャイセ・キ・コイ・ナザール・ウタアール・ラハ・ホー」と彼は言った。 （彼は目を覚まし、まるで誰かが邪眼を避けるために火の中に唐辛子を投げ込んだかのように目を輝かせた。）盲目的なパニックに陥り、シェザドは部屋から逃げた。 理由は説明できないが、最初に通過する車両に飛び乗り、約40キロ離れたクラワルに預けられた。 それが彼が生きている家族に会った最後となった。

ラム・セワク・ピアシさんはカジュラホ近くのビジャワルで働いているので幸運だった。 ユニオン・カーバイド工場からのガス漏れのニュースは、兄とその家族が工場の隣のチョラ・ケンチに住んでいることを知っていたため、彼を不安にさせた。 ラム・セワクさんは州都行きの始発列車に乗り、全員が避難してから48時間後に兄の家に到着した。 ハミディア病院で義理の妹と姪を見つけるまでに5日かかった。 そして、当局が身元不明の死者の写真を街中に貼り付けるまで、彼は兄と二人の甥の運命を知らなかった。

12月2日と3日の夜、ボパールと70万人の国民にとって決して忘れられない夜です。 不気味な死の月曜日、殺人ガス雲が何の疑いも持たない街に静かに降り注ぎ、快適で穏やかな冬の夜を悲惨さ、パニック、病気の悪夢に変え、そして少なくとも2,500人の赤ちゃんと子供、父親と母親を襲った。 、兄弟や祖父母、ゆっくりと、痛みを伴い、不必要に人生から消え去ります。 それが史上最悪の労働災害であり、前例のない、そして未だに数え切れないほどの死者数を出し、少なくとも5万人が被災したという事実は、それを引き起こした毒雲のように街中に急速に広がった人的苦痛の津波によって、すぐに小さく見えなくなった。 。

ボパールではその存在さえ知る人がほとんどいなかった製品、イソシアン酸メチル（MIC）。その製造元であるユニオン・カーバイド社はマニュアルの中で「極めて危険な化学物質」であり、「人体に影響を及ぼす可能性を排除するため、厳重な予防措置を講じなければならない」毒物であると説明している。接触。" しかし、ボパールの夜の空気に静かに蒸発したのは、ユニオン・カーバイド社が殺虫剤の製造に使用する揮発性の高い化学物質であるこの致死性物質であった。

人々が家から逃げ出し、病院には息もできず、目も見えず、食べることもできない何万人もの人々があふれ、医師たちは絶え間なく流入する病人を食い止めようと奮闘し、行政は崩壊した都市の復興に手を差し伸べた。ユニオン・カーバイド社の米国人オーナー社長が支援を申し出るためインドに飛び、州政府が司法調査を命じ、市がゆっくりと正常な状態に戻る中、驚愕した首相は選挙旅行を中断して直接調査した。最もしつこく口うるさく言われたのは、事故が起こる必要があったのかということだった。 悲劇的なことに、2週間が経過するにつれて、INDIA TODAY独自の調査により、その質問に対する答えは断固とした「ノー」であることが判明した。

ボパール災害へのカウントダウンは、12月2日日曜日の夜勤交代の直前に始まった。工場の950人の従業員のうち約75人が、午後10時45分に終了する予定だったシフトで勤務していた。30分も経たないうちに切り替えの前に、当直の監督者（MIC ユニットに初めて参加した人）は、定期的にオペレーターに MIC 反応器近くの配管の内部を洗浄するように依頼しました。 これは時間のかかる手順であり、パイプを徹底的に洗い流す必要があります。また、安全バルブから漏れが発生する場合があるため、保守部門ではバルブの近くにスリップブラインドと呼ばれる金属シートを挿入してバルブを密閉するのが標準的な手順です。洗浄中のチューブからのシステムの残りの部分。 ボパールの悲劇の種はこれにあると疑われている。関係者らは、オペレーターが洗浄する必要があるチューブに水道ホースを接続したときに、スリップブラインドが挿入されなかったと信じている。

数分後のシフト変更により、新しいオペレーターが工場にやって来ました。 実際に、水がシステムに漏洩し、MIC 貯蔵タンク 610 に到達した場合、その後の事象は容易に説明できるでしょう。 MICが加熱し始めた理由は詳細な調査によってのみ確立されるだろうが、この時点までに、新しいシフトには知られていないが、潜在的に暴力的な化学反応がすでにタンク610内で進行していたことは明らかである。

Union Carbide の「標準操作手順」に関するマニュアルでは、システムに水が漏れた場合、「多量のガスが発生し (それによって装置の圧力が上昇)、多量の熱が放出される (それによって温度が上昇)」と警告しています。 振り返ってみると、まさにこれが起こったことです。 おおよそのタイミングで再構成した一連の出来事は次のとおりです。

*午後11時タンク 610 内の圧力は、通常の 3 ポンド/平方インチから 10 ポンドに上昇していることがわかります。偶然にも、隣接するタンク 611 内の圧力は、MIC を殺虫剤製造に移すために (窒素を注入することによって) 意図的に増加されました。ユニット。 その結果、新しいスタッフはタンク 610 内の圧力上昇にほとんど注意を払わず、MIC を農薬ユニットに移送するための以前のシフトによってこのタンクも加圧されたとおそらく信じています。

*午後11時30分ユーティリティエリアの操作スタッフは、MIC の微量の漏れにより目に若干の刺激を感じますが、微量の漏れは珍しいことではないため、無視します。 真夜中頃、MIC ユニットの周囲のオペレーターも漏れを感知し、生産アシスタントのシャキル・イブラヒム・クレシに報告します。 同時に、MIC 制御室のオペレーターは、タンク 610 内の圧力が高いことをクレシに報告します。

*午前12時真夜中から数分後、クレシとオペレーターはタンク610をチェックし、圧力が平方インチ当たり40ポンドに達すると破裂する装置である破裂板が実際に破裂し、次のチェックポイントである安全弁が壊れていることを発見した。弾けた。

*午前0時30分チューブを洗浄する水は急いで止められましたが、状況を救うにはすでに手遅れです。

*午前1時未処理のMIC蒸気が、高さ33メートルの大気ベントラインのノズルを通ってボパールの冷たい夜の空気に漏れ出るのが見られる。

ぞっとする光景だったに違いない。 さらに悪いことに、そのような事態を防ぐために正確に設計された少なくとも 5 つの精巧なフェイルセーフ システムが、最も必要なときに機能しなくなっていたことが確認されました。 このことはユニオン・カーバイド社の経営陣が知らなかったわけではありません。一部のシステムは修理中であり、しばらくの間その状態が続いていました。 専門家によると、経営陣は少なくとも 2 つの予防装置が完全に作動する状態でなければ、MIC ユニットを運用する必要がなかったという。

障害が発生したシステムは次のとおりです。:

* ベントガススクラバー。外側から見ると、ベントガススクラバーは背の高い金属ロケットに似ています。 その機能は、致死性の蒸気に苛性ソーダ溶液を噴霧して無毒化することです。 理論的には、MIC 蒸気はスクラバーを通過し、比較的無害なガスとしてベント ラインから排出されるはずです。 しかし、残念なことに、そのようなことは起こりませんでした。

致死性のMIC蒸気として流出したのは、MICがシステム内にあるときはスクラバーが常に機能しなければならないと規制が明確に規定しているにもかかわらず、実際には装置がメンテナンスのために停止されていたためである。 たまたま、メンテナンス中であってもスクラバーをオンにすることはできますが、その効果は低下します。 緊急事態下では、スクラバーは最初の 30 分間で 4 トンを超える液体 MIC を中和し、その後、苛性ソーダ溶液が弱まり内部の温度が上昇したため、その後 30 分ごとに 1 トン弱を中和できた可能性があります。 MIC 蒸気が空気中に逃げた 2 時間で、スクラバーは 40 トンのうち 7 トンを占め、かなりの負荷を分担した可能性があります。

関係者によると、スクラバーの電源は入ったが、苛性ソーダ溶液がすでに弱くなっていて、パニックになって新しい苛性ソーダ溶液の供給が開始されなかったという。

※フレアタワー。 MIC ユニットから数十メートルの距離には、高さ 30 メートルのパイプであるフレアタワーがあり、人々に危険を及ぼさずに空中で有毒ガスを燃焼させるために使用されます。 パイロットフレームは、フレアタワーを介して供給されるガスにすぐに点火できるように、常に点火しておく必要があります。 日曜日の夜、フレアタワーにつながる配管の一部が腐食したため、フレアタワーもメンテナンス中で、オペレーターは漏れるMIC蒸気の少なくとも一部をフレアタワーに迂回させることができなかった。

※水のカーテンです。カーバイド工場には広範囲にわたる放水網があり、水流を約 12 ～ 15 メートル上空に噴射して、ガス漏れの可能性がある敏感なエリアの周囲にカーテンのように落下させることができます。 水はMIC蒸気を「ノックダウン」して、水の量に応じてジメチル尿素またはトリメチルビウレットを形成します。 どちらも比較的安全です。 確かに吐水口は稼働しており、午前1時過ぎに作動したが、MICが空中に噴出する高さ33メートルに達するように設計されていなかった。 したがって、それらは何の役にも立ちませんでした。

※冷凍システムです。 MIC 貯蔵タンクは、フレオン 22 を使用する 30 トンの冷凍システムに接続されており、冷却剤であるブラインを -15 ℃ ～ -10 ℃ に保ちます。 冷蔵システムは液体 MIC を循環させ、理想的な保管温度は 0℃ と言われていますが、それを 15℃ 以下に保ちます。 MICが空中に脱出した際、冷凍システムは閉鎖されていた。 それが機能していれば、MIC が冷却され、圧力が下がった可能性があります。 しかし、ある情報筋が述べているように、「冷媒のフレオン 22 は、別の場所で利用するために取り外されていた。何時間も始動できなかったはずだ。」

* MIC に関する 1976 年のカーバイドマニュアル自体がその重要な役割を明らかにしているため、冷凍システムの閉鎖は特に恐ろしいものでした。撹拌はありませんが、激しくなります...バルクシステムは低温に維持する必要があります...汚染が発生した場合、低温であっても激しい反応の可能性が排除されるわけではありません。ただし、使用可能な時間は増加します。反応を検出し、反応が危険な速度に達する前に材料を安全に廃棄するためです。」

※予備タンクです。部隊内の3つのタンクのうち、それぞれ60トンの容量があるが、1つはその夜のような不測の事態に備えて常に空に保たれている。 タンク 610 には安全上の理由から許可されている最大量の 40 トンが収容され、当時使用されていたタンク 611 には 15 トンが収容され、タンク 619 は必要に応じて空でした。 確かに、パイプラインが吸引ポンプを介して 610 と 619 を接続しており、バルブが開いてさえいれば、610 内の圧力の完全な上昇と液体レベルの上昇によって MIC が 619 に移動したでしょう。バルブを開く操作ある企業関係者によると、所要時間は 3 分もかからなかったでしょう。 混乱の中、バルブは開かなかった。

もしシステムが機能していて、従業員が機知に富み、緊急訓練で教えられたとおりに反応していれば、空中に逃げたMICのほとんどは無害になっていたかもしれない。 システムには障害が発生し、事故は起こりますが、ユニオン・カーバイド社の過去の実績は、米国の原則を認めても、模範とは程遠いものです。

先週、州政府は、1982年10月と12月、および1983年2月に化学物質とガスの漏洩に関する少なくとも3件の事故が過去にあったことを明らかにした。 そのうちの1件では、作業員のアシュラフ・カーン氏が、殺虫剤製造のもう1つの成分であるホスゲンガスに誤って曝露されて死亡した。 これらの事故について、ブラフマ・スワラップ首席長官はインド・トゥデイに対し、事故にはパターンがないと語った。 同氏は「これまでの事故のどれも、これ（MICの大規模漏洩）が起こるとは誰も予想できなかったのは明らかだ」と述べた。

公になった以前の事故はこれを示していなかったかもしれませんが、他にもはるかに不気味な兆候がありました。 先週の記者会見で、米国ユニオン・カーバイド社のウォーレン・アンダーソン会長は、ボパール工場の安全対策と設備を研究した3人の米国人専門家が1982年半ばに作成した報告書を発表した。 報告書は驚くほど批判的で、「このプラントは重大な事故の可能性が高いか、事故が起きた場合にはより重大な結果をもたらすかのいずれかを示していた」と述べていた。この言葉は、ほとんどの欠陥があったと主張されていたにもかかわらず、後から振り返ってみるとまったく正しかったことが証明されている。今年6月までに整備された。

専門家の報告書は、指摘されているいくつかの欠陥において、ほとんど予兆を示すものである。 とりわけ、次のように明確に述べられています。

* 「フィルターの洗浄作業は、プロセスラインをスリップブラインドさせることなく実行されます。バルブに漏れがあると、このプロセス中に深刻な暴露が発生する可能性があります。」

* 「バルブの漏れはかなり頻繁に発生しています...1982 年 3 月にかなりの数のバルブが交換されましたが、程度は低いものの、問題は依然として存在しています。チームメンバーは、MIC 遮断バルブからの漏れが非常に深刻で、 「バルブ上のラインの排気は、ブラインドフランジが取り外されたときのMICの放出を防ぐのに十分ではありませんでした。バルブの漏れは、継続的な注意と迅速な修正が必要な状況であると思われます。」

* 「多くの要因により、セビン (農薬工場) の MIC 供給タンクが懸念材料となっています。ベントガススクラバーからの物質でタンクが汚染される可能性があるようです。」

* 「ホスゲンタンクの圧力計が不良で、タンクが使用中であるにもかかわらず圧力が表示されませんでした。」

アンダーソン氏によると、報告書とそれに付随する勧告は1982年9月にボパール経営陣に送られたが、報告書の勧告がどこまで実施されたかについては議論の余地がある。

アンダーソン氏が報告書を発表することでどのような目的を果たそうとしたのかは明らかではない。 アンダーソン氏は12月6日にインドに到着し、翌日ボパールに到着したユニオン・カーバイド会長ケシュブ・マヒンドラ氏と常務取締役副社長ゴーカレ氏とともに逮捕された。 （ユニオン・カーバイドの工場経営者は事故の翌日に逮捕されていた。）逮捕そのものは大失敗で、数時間以内にアンダーソンは会社の迎賓館や国営飛行機で短期間の拘留を経て保釈されただけでなく、広範な批判を呼んだ。彼をデリーまで運ぶために提供された。 イベント後、アルジュン・シン州首相は「法の文言と精神は遵守された」と宣言した。 しかし、確信を持っている人はほとんどおらず、特に外務省は以前、ワシントンのインド大使館を通じてアンダーソン氏が妨げられることなく自由にインドを訪問できると保証を与えていた。

米国に帰国したアンダーソン氏は、自分が良い扱いを受けてきたと断言したが、内部評価報告書を公表した彼の行為は、見返りを与えたと解釈される可能性も十分にあった。 米国の最高経営責任者はボパールで起きたことの責任を認めたが、米国の親会社からインド子会社への批判を逸らそうとしているようだ。 コネチカット州ダンベリーに拠点を置く親会社はインド部門の株式の50.9パーセントを所有しているため、ボパールでの政策や慣行に対して拒否権を持っていた。 明らかに、アメリカ人自身が指摘した明らかな欠陥に直面しても、この権限は利用されなかった。 さらに悪いことに、他のすべての点では同一であるにもかかわらず、インドの部隊には米国の工場で使用されているコンピュータ化された早期警告システムとフェイルセーフシステムが欠けていたことが、今では著しく明らかになっています。

関係者らは、これらすべてに加えて、工場での他の慣行も緩くなっていたことを認めている。 1977 年から 1978 年に MIC 工場の工事が始まったとき、1 級学士のみが合格しました。 卒業生または工学の学位を取得した人がオペレーターとして採用されました。 彼らは6か月間理論的な訓練を受け、その後実地訓練を受けました。 それはもはや当てはまらず、オペレーターが理系の学歴を持たないケースもあり、しかも以前のような厳しい訓練を受ける必要がなくなりました。 オペレーターの中には、他の工場やユニットから入学した人もいます。 さらに悪いことに、財政問題のために職員の数が削減されました。 かつて、MIC 部門には 12 人のオペレーター、3 人のスーパーバイザー、2 人のメンテナンススーパーバイザー、そして各シフトに監督者がいた。

現在、その数は各シフトのオペレーター 6 名とスーパーバイザー 1 名に減りました。 夜勤には保守管理者はおりません。 以前は、工場の 2 つのフェーズごとに、シフトごとに別の工場監督がいました。 現在、どちらのフェーズでも、各シフトに 1 人の工場監督のみが配置されています。

経営陣が拘束されているユニオン・カーバイド社はコメントすることができず、あるいはコメントする気もなかった。 しかし、元上級従業員は、ユニオン・カーバイドほど安全志向であると考えられている企業でこのような失態が起こるとは信じがたいと述べた。 より良い仕事を求めて昨年退職するまで、10年間ボパール工場でMICの責任者を務めていた35歳のカマル・パリーク氏は、「信じられない。もし、繰り返しになるが、新聞報道が正しいとすれば、すべてが正しい」と語る。 「安全システムがバイパスされたのは前例のないことだ。ユニオン・カーバイド社が安全性を犠牲にして人命を危険にさらすとは信じがたい。ボパールの安全装置と運営スタッフは特に驚くべきものだった」この国で最高だ。どこのカーバイドでもどうしてこんなことが起こるんだ?」

州政府も、つい最近までユニオン・カーバイド社に白状した。 工場の安全性について州議会で表明された疑念に直面して、当時の労働大臣タラ・シン・ヴィヨギは1982年12月21日議会で、「工場によってボパールに大きな危険がもたらされているわけではない」と述べた。 工場撤去要求に対し、ヴィヨギ氏は「これは250億ルピーの投資だ。ある場所から拾って別の場所に置くような小さな石ではない」と述べた。

他の人たちはそれほど楽観的ではありませんでした。 地元ジャーナリストのラージクマール・ケスワニ氏（34歳）は、ヒンディー語週刊誌『サプタヒク・レポート』で工場がもたらす危険性を示す一連の報道を1982年末までの4年間連載していた。 1982年9月17日、10月1日、10月8日号には、「救ってください、この街を救ってください」という預言的な見出しが掲げられた。 「火山の口にあるボパール」 そして「理解できなければ消される」。 週刊誌の報道は注目されなかったかもしれないが、ケスワニはインディアン・エクスプレス・グループのヒンディー語日刊紙ジャンサッタの1984年6月16日号に同じような長文記事を書いた。 同氏は首相にも手紙を書いたと述べ、「政府が危険性を知らなかったわけではない。行動を起こしたくなかったのだ」と付け加えた。

行動が起こった時には、あまりにも遅すぎた。 12月3日月曜日の早朝、致死性の煙がジャヤプラカシュ・ナガルとチョーラ・ケンチの貧民街に広がり始めたにもかかわらず、何かが非常に深刻な問題を起こしていることを知っていたのは依然としてユニオン・カーバイド社のスタッフだけであった。 一部の作業員は1時間にわたって被害を食い止めようと奮闘した。 先週後半にユニオン・カーバイド工場へ一時的に立ち入ったインディア・トゥデイの特派員は、MIC部隊の近くに放置された履物とガスマスクが散乱しているのを目撃した。 彼はまた、タンク 610 が置かれていたコンクリート床に大きな亀裂があることに気づき、その中で起こった反応の激しさを証明しました。 明らかに、当時の工場ではかなりの混乱が生じていました。 工場内の全従業員に風向きを知らせるアナウンスが流れ、全員が反対方向に逃げた。 これにより、制作アシスタントのクレシさんが転倒し、骨折し、危険なガスを吸入したものの、全員が救われました。

工場には 2 つのサイレンがあり、1 つは一般向けに大音量で継続的に鳴らされ、もう 1 つは工場労働者だけを対象とした構内放送システムでミュートされたものです。 公共のサイレンは午前1時頃に鳴らされましたが、それは数分間だけで、その後は静かなサイレンが引き継ぎました。 これはカーバイドの手順によるもので、わずかな漏れで工場周辺の公衆を驚かせることを避けるために開発されました。 しかし、今回の事件では、MICが大量に逃走していることがその時までにすでに分かっていたにもかかわらず、鳴り続けるサイレンを止めたのは重大な過失であった。 すでに恐怖に怯え、負傷し、死につつある市内の人々に警告するために、再び大音量で公共のサイレンが鳴り響いたのは、1時間後の午前2​​時だった。

サイレンはサイード・カーンさんの耳に聞こえ、家族が咳き込み、唾を吐きながら逃走した。 彼が朝戻るまでに、父親、母親、そして二人の兄弟が亡くなっていました。 妹だけが生き残った。 ジャヤプラカシュ・ナガルのシェザド・カーンさんは、妻と4人の娘を蒸気の中に残して盲目的なパニックで逃げたが、戻ってくると2人の女の子を除いて全員が死亡しているのを発見した。 ストロー・プロダクツ工場の機械オペレーターであるシブ・ナランさんは、生後3か月の男児を亡くした。 しかし、4部屋ある「L」字型の小屋に住んでいた12人の隣人のうち7人が死亡した。 死者の中には、小屋の所有者であるナトゥ・ラム・クスワさんとその妻、2人の子供も含まれていた。 クスワさんは妻の側を離れることができずに亡くなった。妻は数時間前に第二子を出産したばかりだった。

ガス漏れは午前１時過ぎ、工場近くを巡回中の町の検査官チャハット・ラム・シン氏が工場で何か問題が起きたと警察室に無線メッセージを送信したことで公式に知られるようになった。 午前1時15分、管制室は市警察署長スワラージ・プリ氏に伝え、午前1時30分直前に管制室に到着したプリ氏はその後インディア・トゥデイに対し、主な問題は何が起こったのか誰も正確に把握していないことのようだと語った。 MICは制御室にいたが、午前1時30分にユニオン・カーバイドに電話をかけたが、肯定的な情報は得られなかった。

ボパールのランジート・シン長官は、その頃、息を切らしていた警察官に制御室から呼び起こされたことを回想している。 「あの夜はカフカ風だった」と彼は回想する。「人々が走り回り、道にはチャパルやガラスの破片が落ちていた。」 長官は保健サービス部長のMN Nagoo医師に電話し、病院に警告した。 約15分後、ナグーさんは息子を連れて旧市街に向けて車で出発した。 わずか1.5キロ進んだところで、反対方向に向かう大規模な集団に衝突した。 約５キロ離れた工場から「彼らは走ったり、テンポを合わせたり、バスに乗ったり、あらゆる手段で工場から逃げていた」。 彼が車の向きを変えると、すぐに約40人がボンネット、車内、屋根、トランクに登った。 彼がそれを移動してジャヤプラカシュ病院に向かうことができたのは非常に困難でした。

かなりの困難を抱えていたもう一人の人物は、Straw Products の Garg 准将でした。 工場を閉鎖したガーグ氏は、その夜、工場で勤務していた1,200人の労働者のうち176人を避難させる任務を負った。 ガーグは、彼が信頼できる唯一の情報源、つまり軍隊に手を伸ばしました。 副地域司令官NKマイニ准将に電話をかけた結果、数台の車と閉鎖されたトラックが出動した。 スタッフは軍病院に避難したが、ガーグ氏の個人助手であるチャコを含む14名が死亡または致命傷を負った。

英雄的な物語には事欠きませんでした。 長官の警告を受けて軍は行動を開始した。 電気機械技術者センターのGSハヌジャ少佐は工場地域への訪問を繰り返し、軍病院とハミディア病院への継続的な避難を準備した。 ハヌジャさんは家から家を訪ねて犠牲者を探していたと報告されているが、最終的にはMICの排気ガスにさらされて入院した。

一方、ユニオン・カーバイド工場では、考えられるすべてのシステムが崩壊したようだ。 ボパールの会社の責任者、作業マネージャーの J. ムクンド氏は、事故のことを会社の従業員からではなく、市の追加の地方判事から知らされた。 さらに悪いことに、ガス漏れは午前1時までに確認されたにもかかわらず、男性がそれを知ったのは45分後だった。 なぜ従業員がこの数分間に彼に電話をかけなかったのかは謎である。 情報筋によると、カーバイド社は工場で緊急事態が発生した場合に上級管理者に知らせるために使用できるトランシーバーのシステムも持っていたという。

24時間稼働しているはずだが、これさえも使われていないようだ。 ムクンド氏は同日朝、記者に対し、通報を受けてから数分以内に漏水は解消されたと語った。 実際、漏れは一度も塞がれませんでした。 MIC は午前 3 時直前に 40 トンすべてが使い果たされるまで空中への逃走を続けた。その頃、ユニオン・カーバイド社が雇用する民間警備部隊で働いていた退役少佐が警察の管制室にやって来て、漏洩があったことを伝えた。差し込まれていました。 しかし、カーバイドの情報筋によると、中央捜査局（CBI）が調査のためにタンク610からMICのサンプルを採取しようとしたとき、採取できたのは蒸気だけだったという。

システムが故障したのはユニオン・カーバイドだけではありませんでした。 あの夜に起こったことにどの政権も対処できなかったでしょう。 工場周辺に住む少なくとも100,000人が家を避難した。 ボパールの初歩的な公共交通機関は、運行が急遽開始されたときでも、対処できる状態ではありませんでした。 ガーグさんは「その夜、軍を除いて公式の援助が来るのは見られなかった」と語った。 多くの閣僚や役人が家族とともに政府用車両で町から逃亡したというニュースによって国民の怒りはさらに高まった。 プリさんは、「怒りは当然だが、警察は利用可能なバンやトラックをすべて出動させ、人々をボパールから連行した。しかし忘れてはならないのは、その時点では私たち自身もガスの性質を知らなかったことだ」と語った。リーク。"

悲劇の規模が凄まじかったのは事実だが、それにもかかわらず、中央集権化、自発性の欠如、ストレスによる崩壊など、州政府の機構が露呈した。 これは、災害の最初の数日間で特に顕著でした。 確かに、政権内の各人は体力の限界まで努力していましたが、全体的な計画はなく、すべてがその場で行われていました。 秘書官と部門長による最初の調整会議は、40時間以上後の12月4日の夜に初めて招集された。

当初、医師たちは何をすべきか全く分かりませんでした。 ある医師の回想によると、何が起こっているのかを把握し、応急処置を施し、その夜の早朝からどんどん運ばれてくる死者を処理するだけで、気が狂ったような慌ただしさだった。 一般的な訴えには、目の炎症、吐き気と嘔吐、胸痛、呼吸困難などが含まれます。 数万人規模の患者がボパールの病院に押し寄せ始めたとき、ある医師は「私たちはまったく未知のことに対処している」と語った。

前例はありませんでした。 知られているのは、MIC が肺組織を破壊し、肺水腫、つまり体液の蓄積を引き起こすということだけです。 被害者は事実上溺れてしまいます。 ハミディア医科大学病院の院長であるNR・バンダリ博士は、肺組織が破壊されれば数分で死に至ると述べた。 しかし、酸素欠乏症や血液への酸素不足、肺系の衰弱による心停止などの合併症で死亡した人もいた。

医師らは、気管支拡張薬、ステロイド、眼科薬を使用して、呼吸困難や目の灼熱感などの他の症状を治療することができた。 失明と闘うための国家プログラムに基づいて十分な量の眼科薬が備蓄されていたため、医薬品に不足はなかった、とナグー氏は言う。 しかし、酸素が不足していました。一部のシリンダーはバーラト重電会社から供給され、一部は空軍の加圧された AN 32 でデリーから運ばれました。 病院のベッドはひどく不足しており、約 50,000 人の患者がボパールの 7 つの病院を受診しました。 ハミディア医科大学および病院は、750 床のベッドを求める 2,500 人の患者を収容するために多数のテントを張った。 ジャヤプラカシュ病院の 125 床では、治療のために病院を訪れた合計 12,000 人の患者を治療するには不十分でした。

そして医師も不足していました。 ナグー氏は、ボパールの 350 ～ 400 人の医師と 150 人の研修医に加えて、少なくともさらに 250 人の医師が州や国の他の地域からボパールにやって来たと推定している。 世界保健機関から毒物学者と専門家が派遣され、同センターはサフダルジャン病院のSR・サクセナ医師率いる強力なチームを派遣した。 サクセナさんは、2つの刺激物が作用していたようだと語った。 「一方の反応は数時間以内に現れ、もう一方の反応は48～72時間後に現れた」と同氏は語った。 これはMIC蒸気中にホスゲンが存在するという医学的証拠である可能性があるが、サクセナ氏はコメントを控えた。

しかし、インドは今日、MICが99.5パーセントの純度で保管されており、第一次世界大戦で数万人の兵士を殲滅するために使用されたホスゲンは0.1パーセントまでは不純物として許容されていることがわかった。 これは、その夜に 40 トンの MIC が蒸発した場合、40 kg ものホスゲンも蒸発することを意味します。

最も被害が大きかった地域の一つであるチョラ・ケンチのドクターズ・クラブ診療所で、RK・ジェイン医師は「訴えは日々変化している」と語った。 彼と他の6人のボランティア医師からなるチームは、初日に呼吸器と目の問題に遭遇した。 2日後、咳が始まり、その後咳と発熱、ひどい痰が出てきました。 事故から1週間後、痰に血が混じっていました。 「明日何が起こるかは予測できません」と彼は不機嫌そうに付け加えた。

デリーの全インド医科学研究所の眼科センター所長であるマダン・モハン博士は、ボパール滞在中の2日間で約300～400人の患者を診察し、「ボパールでは最大20パーセントの視覚障害がある可能性がある」と感じた。私がこれまで見てきた最悪のケースもいくつかありましたが、どのケースでも失明の可能性はありませんでした。」 突然広まった失明の恐怖――一時的な視力障害を引き起こすアトロフィンを眼疾患の治療に使用したことがきっかけで起きた――に対抗するため、マダン・モハン氏は声明を発表せざるを得なかった。

実際、医師たちがMICの人体への影響を確認したのはボパールの事故が初めてだ。 有力な法医学専門家でハミディア医法研究所所長のヒーレシュ・チャンドラ教授は、ハミディアに持ち込まれた何百もの遺体の解剖を行うチームを率いた。 初日に死亡した人の肺の重さは通常の2～3倍だった。 2日目に運ばれた人はピンク色の血だった。 事故から7日後に検査された遺体には暗赤色の血と重度に充血した臓器があった。 解剖チームはガス中毒に陥り、切り開かなければならなかった遺体の内部に閉じ込められたガスも吸い込んだ。

事故から5日後、ハミディア病院の院長は「最悪の事態は終わった」と安堵した様子で語った。 医師たちは未知のガスに対処していたため、長期的な影響について確信が持てませんでした。

米国の国家毒物学プログラムは、昨年実施された検査の結果、がんの可能性を排除しましたが、他の病気の可能性について入手可能な情報はほとんどありません。 マディヤ・プラデーシュ州保健サービス部長のMN・ナグー医師は、「私も答えが欲しい。情報を集めようとしている」と語る。

同氏は、インド医学研究評議会がボパール災害の犠牲者を追跡調査するための研究プロジェクトに資金を提供してくれることを望んでいる。 このようなプロジェクトは費用がかかりますが、価値があります。 それは、工場の近くに住んでおり、さまざまな程度でMICにさらされた10万人以上の人々を監視し続けることを意味する。 ガスへの曝露の結果、もしあればどのような合併症が起こるかを確認するために、最長5年間観察する必要がある。

関連する問題は、1,600頭以上の動物の死骸が撤去されたことであり、2日経った今でも街路や家々に散らばっており、コレラ発生の本当の危険をもたらしていた。 最終的に、水牛790頭、牛270頭、ヤギ483頭、犬90頭、馬23頭の撤去という、この奇妙だが重要な任務を遂行するために、20台のダンプカーと6台のクレーン（そのうち4台は陸軍から、2台はバーラト重電会社から）の詳細が決定された。 この任務を担当するIAS職員のラクシュミ・ナラヤン氏は、「水牛の体重は分からないが、死んだ後は象に似ている」と語る。 実際、1 台を持ち上げる途中で、小型の軍用クレーンの 1 台のコイルが切れてしまいました。 別の例では、水牛が膨れ上がり、狭いドアから抜け出せなくなったため、32軒の家の壁を破壊しなければならなかった。

彼らが埋葬された後でも、彼らの体が破裂し、吸い込んだ有毒ガスが放出される危険がありました。 最後に死骸は5キロ離れた場所に運ばれ、10台のブルドーザーが1エーカー以上に深さ10フィートの穴を掘った。 専門家のアドバイスを受けて、塩トラック4台、漂白剤2台、石灰トラック10台、苛性ソーダトラック半分がまずピットに空にされ、その後、死骸の山を覆う前にピット内に均等に広げられた。 このエリアは現在安全であると考えられています。

予想通り、一部の米国人弁護士は、世界最悪の産業災害は、彼らの膝の上に落ちた史上最大の損害賠償金となる可能性があるとみている。 すでに彼らの一団がボパールに上陸している。 先頭に立ったのは著名な裁判弁護士メルビン・ベリ氏で、デリーではK・パラサラン司法長官、ボパールではアルジュン・シン氏と詳細な協議を行った。 特に訴訟の一つは、ウェストバージニア州の被害者2名を代表して起こされた150億米ドル（1万8000億ルピー）の損害賠償訴訟である。

鉄道の電力管理者であるリーマン・パテルさん（53歳）は、妻のメエルニッサさん（48歳）と息子のファルークさん（13歳）を亡くした。シーラ・バイ・ダワニさんは夫を亡くした。 民間の養護施設で横たわっているパテルさんは、MIC 吸入による重度の症状から肉体的には回復しているものの、精神的に問題を抱えた状態にある。 彼の長男、海洋技師のナヴィドと娘のフェビダは生き残った。 ナヴィドさんは「誰が父に代わって訴訟を起こしたのかは分からない」と語る。 パテルさんは日曜日の真夜中から月曜の朝8時まで勤務していたが、午前3時30分にオフィスの外の小さな草地で意識を失っているのが発見された。工場に近い1,700人の鉄道コロニーでは、73人もの人が死亡した。

補償合戦がどうなるかは全く不透明だ。 ユニオン・カーバイドは、強力な弁護を行うためにあらゆる努力を惜しまず、JB・ダダチャンジ・アンド・カンパニーを含む最高裁判所のトップ弁護士のサービスを維持している。まだ評価されていないのは、ユニオン・カーバイドに刑事責任がある場合、そしてその刑事責任である。インドの裁判所で裁判が行われた場合に被害者が期待できる損害賠償額。 法務委員会のメンバーであるバクシ首相は、インドには補償措置を講じることができる特定の法律や法令は存在しないと述べた。 民事訴訟は不法行為（民事上の違法行為）法に基づいて提起できますが、準拠すべきは判例法のみです。 同氏は、「賠償を含む民事責任は、大部分が裁判所が下した一連の司法判断の産物である」と述べている。

集団訴訟、またはそれに関わりたいと願う被害者全員を代表して訴訟を起こすことはできるが、航空機事故や鉄道事故を除いて、「金額は通常、以下に基づいて裁判官によって決定される」怪我の性質、治療に要した支出、収入能力の喪失、受けた痛みなどの要因を考慮したものです。」 中産階級の自動車事故被害者は最近、最大20万ルピーから30万ルピーの損害賠償を認められており、インドの裁判所で訴訟が提起された場合にはインドの判例法、つまりこの問題に関する過去の判決が適用されることに弁護士らも同意しているようだ。

インドの法律には懲罰的損害賠償の規定はありません。 ハーバード大学ロースクール卒業生のカピル・シバル氏は、米国の裁判所は通常、不当な扱いを受けた個人に「十分な補償」をするために、事故や過失の訴訟において懲罰的損害賠償を認めると述べた。 このような場合、弁護士は損害賠償総額の最大 30% の「成功報酬」を徴収することができます。 しかし、著名な法学者ナニ・パルキバラ氏はINDIA TODAYに対し、ボパールの訴訟が米国の裁判所で裁判にかけられた場合、主な受益者は米国の弁護士になるだろうと語った。悲劇の犠牲者たちよ。」

主任弁護士のフランク・アンソニーは、共謀と殺人に関する刑法第120条と第302条に基づく刑事告発は、証拠が入手できれば可能だが、男性の素性（犯罪者としての精神）を証明する必要があり、これは常に困難であると指摘している。命題。 同氏は、長期にわたる裁判の悪評を避けるために、ユニオン・カーバイドが大幅な法廷外和解を提案する可能性があると感じている。

米国では、同社がそれぞれ1万5000ポンド（18万ルピー）から2万ポンド（24万ルピー）の間で和解するつもりではないかとの憶測があり、ベリ氏と会社の存在にもかかわらず、米国の弁護士の中には次のように感じている人もいる。この訴訟は米国ではなくインドで審理される必要がある。 ワシントンの著名な弁護士、レイモンド・バッチッチ氏は、被害者とその弁護士がカーバイド社の示談提案を受け入れないことを決めた場合、事件はインドの裁判所でのみ審理され、米国ではなくインドの補償法が適用されると考えている。 バッチッチ氏は、米国の弁護士の中には米国に訴訟を起こしたいと考えている人もいると認めているが、「彼らが米国の裁判所で裁かれる可能性はほとんどないか、まったくない」と言う。 運用原則は、損害または傷害はアメリカ本土、アメリカ居住者またはアメリカ居住者の扶養家族に対して発生したものでなければならないということです。 ボパールの被害者を米国の法廷に連れて行くことができる唯一の手段は、被害者の扶養家族がたまたま米国に居住している場合に適用される最後の手段である。

ボンベイの有力弁護士アトゥル・セタルヴァド氏は、設計上の欠陥があったことが証明されれば、米国の親会社が責任を問われる可能性があると考えている。 しかし、整備不良が原因でガスが漏れたことが判明すれば、親会社は責任を負わないだろう。 そして。 インドの会社では、責任ある立場にある個人が民事訴訟で名指しされる可能性があるが、刑事訴訟で責任を問われるのは事故に直接関与した人だけだ。 セタルバッド氏は、社長や工場長など他の人物が民事訴訟で指名される可能性はあるものの、会長が責任を問われることはほぼ確実ではないと考えている。 刑事事件で起訴された者は厳しい刑罰を受けることになる。刑法第 304 条 (A) により、軽率かつ過失による死亡を引き起こし、最高懲役 2 年となる。 第 304 条では、殺人に該当しない過失致死罪は終身刑となる。

必然的に、ユニオン・カーバイドの次に答えるべきことがたくさんあるのは州政府です。 生存者へのインタビューによると、生存者は誰も自分たちが災害から道路幅の距離で生活しているという認識を持っていなかったことがわかっています。 ある人は「心配はしなかった。政府が工場を許可したのなら、きちんと確認したはずだ」と語った。 それは一般的な反応であり、ボパールの民衆の雰囲気を特徴づける恐怖と苦痛の根底にある理由が説明されています。 ユニオン・カーバイド社だけでなく、地元当局に対する怒りも始まって​​いる。 ボパールのナイドゥニヤ支局長マダン・モハン・ジョシ氏は、ユニオン・カーバイド工場を長年批判しており、その新聞には工場の潜在的な安全上の危険性についていくつかの批判的な記事を掲載していた、と語る。 。」

ユニオン・カーバイドの広報担当者は、この計画が浮上した当時、工場の周囲には空き地があり、これはジュギの住人や政治的黙認のもとに長年にわたって無許可の建設によって解決されたと指摘している。 このような忍び寄る都市化には、ある種の必然性があります。 工場は仕事を提供しており、労働者は仕事場の近くに住むことを好みます。 アルジュン・シン政府によって多数の無許可の長屋や居住地が正規化されたのは、今年の5月に入ってからのことである。

ボパールにおける都市政策の本当の失敗は、1975 年から 1991 年のマスタープランとして知られるボパール開発計画に反映されています。 計画ではその中に殺虫剤などの「不快な産業」を挙げており、そのような産業はすべて市の北東側に位置しなければならないとしている。 確かにユニオン・カーバイドは市の正しい場所にあったが、計画ではその周囲のすべてのエリアが商業施設と住宅に割り当てられていた。 計画立案者らは、工場で有毒物質が使用されるとは知らなかったとほとんど弁解できない。あるカーバイド情報筋によると、工場のすべての図面は産業局、都市計画、国家計画を含むボパールのさまざまな当局に提出されたという。当局と市公社は、MIC ベースの殺虫剤を製造する意図があることを明確に示しました。

州当局も工場の操業を効果的に監視していないようだ。 1982年12月にアシュラフ・カーンが亡くなった後、地元の大学の化学科長が政府から事件の調査を依頼され、INDIA TODAYの調査で確かに労働省に引き渡されたことが明らかになった。 しかし、SS・パティダル労働大臣は、大臣に就任してから16か月の間に報告書は提出されなかったと主張している。 パティダル氏は、政府が「定期的な検査が実施されたかどうかを確認するために記録をチェックしている。もし彼らが有罪であれば、当局の措置が取られるだろう」と述べた。

問題は、当局が適切な検査を行う態勢が整っていないことだ。 インドールに本拠を置く労働安全衛生局長には、インドールとボパールに一人の計2人の副官がいるが、マディヤ・プラデーシュ州全体の検査官はわずか20人ほどだ。 あるカーバイド関係者は、長年にわたって工場や機械を真剣に検査する検査官を一度も見たことがないと語った。 「『検査』の意味するところは、すべてが順調であるという書類に署名することだけだった」と彼は語った。

スワラップ長官は問題を肯定し、州政府には規制を策定し適切な検査を実施する能力がないと述べた。 環境委員会は大気汚染のさまざまな側面を扱っており、実際に火力発電所からの石炭粉塵汚染を監視しています。 しかし、ガス排出に関する限り、ノウハウや関連機器が不足しています。

皮肉なことに、事故当時、すべての農薬を登録し、使用に適していると宣言する中央殺虫剤委員会は、承認を取り消す予定だった25種類の非常に有毒な農薬のリストを検討していた。 このリストには、Union Carbide が製造する 2 つの MIC ベースの製品である、Sevin として販売されているカルバリルと Aldocarb の名前が含まれています。

ボパールの事故後、工業省はまた、高汚染産業と称する産業のリストを拡大し、工場敷地の事前承認、安全装置の設置の保証、工場排水が大気、水、環境を汚染しないという約束を要求した。植物の周りの土。 今にして思えば、ICIなどの他の化学会社は安全性チェックを「2倍、3倍にした」と言っている。 さらに、内閣は、危険または有毒な化学物質またはガスが使用されるほとんどの工場での安全手順の見直しを命令しました。

ボパールの死者は救いようがありませんが、生存者にとっても大きな違いはありません。 この 2 週間が終わりに近づくにつれて、都市の人々はさらに別のジレンマに陥っていました。

政府がタンク 611 に残っている MIC を使い切るために農薬ユニットをしばらく再起動する計画を発表したとき、10 万人をはるかに超える国民はリスクを冒さないことを決意しました。 人々が避難する中、商店はシャッターを下ろし、映画館は閉まり、一部の銀行は営業を停止した。

最も明らかに、ボパール周辺の政府運営の11のキャンプが十分に安全であるとは言えなかった。 貧しい人々はバスや電車の車内や車内から降り、裕福な人々の中には出発する飛行機の座席を懇願する人もいた。 政権が自信を醸成しようとする中、軍は避難を支援し、危険地域にガスマスクを着用した移動救助チームを設置した。 しかし人々は政府に対する信頼を完全に失ったようだった。

空から静かに目に見えない殺人者に襲われたばかりの人々にとって、それは最も不親切な切り取りであり、かろうじて終わったばかりの悪夢の記憶が突然押し寄せた。 しかし、ボパールの集団的良心の中に消えない汚点を残したのは、差し迫った苦しみだけではなかった。 生存者たちが子供たちに語るように、「なぜボパールなのか？」という答えのない疑問は、今後何世代にもわたって住民を悩ませ続けることになるだろう。 その答えの一部は、工業化の倫理と、工業化が依然として大部分が封建的な農村社会に課す要求に関係しています。

しかし、問題の大部分は答えられず、ユニオン・カーバイドであろうと権力者であろうと、過失を犯した人々の良心から簡単に消えることはないでしょう。 罪を犯した者が責任を問われるのは間違いないが、十分な報復も、時計を逆戻りさせることもできない。 ボパールでは、安全、基準、良識など、人間の基本的な関心事に関する教訓を提供しています。 この教訓が失われると、このような事故が別の都市の別の工場で別の形で繰り返される可能性が十分にあります。

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