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Aug 08, 2023

ステンレスネジによる組み立て

Gli elementi di fissaggio Super Duplex ad alta resistenza SDX 109 sono le uniche viti che possono:

SDX 109 高強度超二相ファスナーは、ナイアガラ義足に高い強度と耐食性を提供できる唯一のネジです。 写真提供：BUMAX

BUMAX 109 ネジは、この高性能双胴船の舵を取り付けています。 標準的な留め具では失敗するだけです。 写真提供：BUMAX

ステンレス鋼製の留め具により、マシニング センター用のこれらのワーク保持治具が加工中にずれることはありません。 写真提供：BUMAX

医療機器はステンレススチール製ファスナーの理想的な用途です。写真提供: BUMAX

高レベルのクロムとモリブデンにより、スーパー二相ステンレス鋼グレードは二相グレードよりもさらに優れた耐食性を備えています。 写真提供：BUMAX

硬度、光沢、耐食性などのステンレス鋼の特性は、さまざまな用途に最適です。 この材料は、調理器具、刃物、手術器具、電気器具、ボートの部品、配管器具、混合タンク、その他の用途に使用されます。

ネジ留め具にも適しています。 スウェーデンの BUMAX 社は、ステンレス鋼ファスナーの世界トップメーカーの 1 つです。 BUMAX は、熱間成形、冷間成形、および機械加工を使用して、スウェーデンの鉄鋼地域の中心部にあるオーシャンマルの工場でステンレス鋼ファスナーを製造しています。

同社はスウェーデンに深いルーツを持ち、1660 年に設立されたオーシャマル鍛造および釘鋳造所にまで遡ります。オーシャマル ボルト工場は 1899 年に設立され、1926 年にはオーステナイト系ステンレス鋼を製造した世界初のメーカーの 1 つとなりました。ファスナー。 同社は 1997 年に BUMAX となりました。

ステンレス鋼製のファスナーは炭素鋼製のファスナーよりも高価ですが、強度、耐久性、耐食性、耐熱性、耐寒性が必要な用途では、そのコストの高さが容易に正当化されます。

ナイアガラ フットは、アクティブなライフスタイルを持つ個人向けに設計された、手頃な価格の高性能義足です。 All-Terrain Knee は、膝上を切断した人のための機械式人工膝関節です。 どちらの義肢も純粋に機械的に機能するため、水中環境で使用できます。 ただし、これにはネジを含むすべてのコンポーネントが耐海水性を備えている必要があります。

DOI ortho-innovativ の共同所有者である Jochen Weigel 氏は、「防水膝関節の開発時にさまざまなステンレス製ネジを試しましたが、必要な強度と耐食性の両方を備えたネジは BUMAX SDX 109 だけでした」と説明します。

スーパー二相ステンレス鋼ファスナーは、合金鋼ファスナーに比べて超高強度と優れた耐食性を兼ね備えたユニークな素材です。 これらはフェライトとオーステナイトを含む二相微細構造を持ち、冷間圧造およびねじ山圧延されます。

「SDX 109 は、当社の高強度スーパー 二相ファスナー シリーズの製品です。優れた機械的特性と、一般的な隙間、孔食、応力腐食に対する並外れた耐性を備えています。」と BUMAX のビジネス開発マネージャー、クラウス フォークト氏は述べています。 「高レベルのクロムとモリブデンにより、スーパー二相グレードは二相グレードよりもさらに優れた耐食性を実現します。」

カタマランには 2 つの舵があります。 それぞれは 2 本の BUMAX 109 A4 ネジで固定されています。 ファスナーにモリブデンが多く含まれているため、強度が高く、海洋環境にとって重要な耐食性も高くなります。

BUMAX 109 は、ウォーター ジェット、海中機器、ポンプ、バルブ、風力タービン、高圧機器、原子力発電所、潜水艦、粒子加速器、および汎用の A4 ファスナーでは不十分なその他の多くの用途に使用されます。 これらは安全性が高く、標準のファスナーよりも大幅に長持ちします。

「当初、舵を固定するために標準的なステンレス鋼の A4 ネジを使用していましたが、水中を高速で回転するときに舵に非常に高い張力がかかるため、これらのネジが曲がり、最終的には破損することがわかりました」と Scheurer の CEO、Aron Steinmann 氏は述べています。ブーツワーフト。 「これらの留め具がわずかに曲がるだけでも舵の角度が変わり、性能が低下する可能性があります。重要なのは、高強度の BUMAX ネジがこの高い張力に対処して、海水環境での耐食性を維持しながら舵を正しい角度に保つことができることです。」 」

Scheurer Bootswerft は、BUMAX ファスナーが、たとえば舵が水中の破片に当たったときなどの突然の衝撃にも対処できることも発見しました。

「舵を固定するネジは、シンプルですが双胴船の重要な部分です。ネジの故障がレースの勝敗を分ける可能性があります」とスタインマン氏は言います。 「失敗は絶対に許されないのです。」

たとえば、BUMAX 109 ネジは、Andreas Maier GmbH & Co が製造する Zero-Point クランピング システムの主要コンポーネントです。Andreas Maier は、ドイツのフェルバッハに拠点を置き、工作機械用のワーク保持製品を製造しています。 同社のクランプ モジュールはフライス加工やターニング センターで使用され、治具やワークピースを数秒以内に交換できるようにします。

アンドレアス マイヤーは以前、ゼロポイント製品に腐食防止を施した炭素鋼ネジ (クラス 10.9 および 12.9) を使用していました。 しかし、同社はより耐久性のあるファスナーを必要としていました。

「当社の Zero-Point クランプ システムは、最大限の剛性、強度、振動耐性を必要とするため、通常のステンレス鋼よりも優れた性能を発揮するファスナーを探していました」と Zero-Point システムの製品マネージャー、クリスティーナ ホルムは説明します。 「BUMAX ネジは、極度の負荷シナリオに対する当社の引張試験のすべてを完全に満たした唯一の留め具でした。」

モジュールの固定には BUMAX 109 および BUMAX 109 Ultra ネジが使用され、非常に高い保持力が得られます。 (特定のヘッド キャップは BUMAX Ultra 鋼でのみ製造できるため、一部のネジには BUMAX 109 Ultra が使用されます。) 機械加工プロセスに伴う力や振動にもかかわらず、留め具はクランプ モジュールのサポート フランジからの動きや浮き上がりを防ぎます。 。

「一例は、最大 20 キロニュートンの引き込み力とロック力、および 55 キロニュートンの保持力を生成する当社の K20 クランプ モジュールです」とホルム氏は言います。 「BUMAX 109 Ultra ネジは、極端な力が加わった場合でも、加工プロセス中の静的および動的力に対して安定しています。

「重要なのは、BUMAX ネジはさまざまなサイズも用意されているため、空圧、油圧、オートメーション モジュールを含む当社のすべてのゼロ点クランプ モジュールに適していることです」と彼女は続けます。 「高強度で耐振動性の BUMAX ネジにより、お客様は最高レベルの品質、精度、操作上の安全性を備えたコンポーネントの恩恵を受けることができます。」

ステンレススチール製ファスナーの詳細については、www.bumax-fasteners.com をクリックしてください。