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Jan 15, 2024

世界で唯一のイグス エナジー サプライがジブ クレーンをより安全にします

Di Mary Gannon | 21 aprile 2023 Cavi energia e dati appesi a una gru a bandiera

メアリー・ガノン著 | 2023 年 4 月 21 日

ジブクレーンからぶら下がっているエネルギーケーブルとデータケーブルは、多くの場合大きなリスクを引き起こします。 すぐ近くで積荷、フォークリフト、またはその他の旋回クレーン システムを不用意に動かすと、それらが絡まって引きちぎられる可能性があります。 そこでイグスは、この種の世界で唯一のエネルギー供給システムであるガイドロック スイングを開発しました。 T ビームの輪郭に直接取り付けることができ、特殊なロッカー システムにより、摩耗をほとんど抑えながらコスト効率よく長いビーム長に使用できます。 これにより、操作の安全性が大幅に向上します。

ジブクレーンは産業に欠かせない部品です。 あらゆる種類のワークピースをローディングランプ、加工機械、組立ステーションに輸送します。 しかし、たとえば、ワークの荷降ろし中にフォークリフトによって吊り下げられたケーブルのループが損傷するなど、障害が常に発生する可能性があります。 その結果、ダウンタイム、予定外の修理費用、さらには生産の遅延が発生します。

「システムの安全性と生産性を向上させるために、私たちはガイドロック スイングと呼ばれる新しいエネルギー供給システムを開発しました」とイグスの産業管理クレーン部門責任者のテオ・ディール氏は述べています。 「エネルギー供給システムの特にスリムな省スペース設計のおかげで、エネルギーケーブルとデータケーブルが空中にぶら下がることはなくなり、ジブクレーンのガーダー輪郭内を直接移動します。吊り荷や産業車両などの手の届かないところにあります。ジブクレーン。」

これがシステムの仕組みです。エネルギー ケーブルとデータ ケーブルは、高性能プラスチックで作られたエナジー チェーンに組み込まれています。 下部ランは T ビーム フランジ上にあり、トロリーに接続されています。 従来のチェーンの用途とは異なり、ガイドロックスイングは下側のランを動かします。 ガイドロック スイングのロッカー要素は、上部ランをトロリーの上に保持します。 従来のケーブル チェーンの動きでは、通常、上部の走行部分が下部の走行部分を滑走します。

しかし、イグスは設計上のトリックを導入しました。ロッカーは 800 ミリメートルごとに T ビームのクロスバーにねじ止めされています。 上部の走行が通過すると、チェーンの半径がロッカー フラップを押し上げて係合します。 逆の動きでフラップが落とし戸のように開き、上部のランが再び解放されます。 利点は、上部と下部のランが接触しないことです。 したがって、摩耗が少なく、エネルギー供給システムの耐用年数が長くなります。

「もう一つの利点は、エナジーチェーンがロッカーによって所定の位置に保持され、横に抜けることができないため、ガイドロックスイングによりガイドトラフが不要になることです」とディール氏は述べた。 「このエネルギー供給システムは、古典的な花飾りとほぼ同じコストなので、費用対効果が高いです。」

ガイドトラフがないため、既存のシステムもより迅速に変換できます。

SEW-ユーロドライブは新しいガイドシステムを初めて採用しました。 ドイツの駆動技術メーカーは、南アフリカのハウテン州工場で屋内クレーンにガイドロック スイングを装備しました。 クレーンは、高圧洗浄機による化学洗浄のためにコンポーネントを移動します。

「当初、エンジニアは古典的なフェストゥーン システムを使用することを検討していました」とディール氏は思い出します。 「しかし、当社のパートナーである Stahl Cranes and Hoists の営業マネージャー、マリウス フェレイラ氏は、新しいガイドロック スイング ガイド システムが事故のリスクを軽減し、クレーンの信頼性を向上させることをすぐに説得してくれました。」

このエネルギー供給システムはフォークリフトとの衝突を防ぎ、耐薬品性、耐腐食性があり、メンテナンスや外部潤滑剤を必要としません。 SEW-ユーロドライブは、南アフリカの産業企業であるバーロワールドと同様に、このソリューションに熱心に取り組んでおり、同社の作業場でより多くのジブクレーンを段階的に転換するためにスタールクレーンおよびホイストと協力することを発表しました。

イグス株式会社 www.igus.com