Dec 21, 2023
身近なところから学んだ教訓
Dopo aver analizzato le situazioni di quasi-incidente più probabili,
米国安全環境執行局(BSEE)は、大陸棚外側(OCS)でのクレーン作業中に発生する可能性の高いニアミス死亡事故を取り巻く状況を調査した結果、石油・ガス事業者と請負業者に対し、次のような勧告をまとめた。将来のこのような事件の防止に役立ちます。
BSEEは安全警告の中で、廃止措置/坑井放棄作業中にクレーン作業を行っている際に700ポンドのクレーン用ヘッドボールが24フィート落下し、リガーの1つから2フィート未満のところで甲板に衝突したと説明した。 非公開のオペレーターは、2022 年 9 月 20 日にこの死亡事故の可能性が高いニアミス事故を BSEE に報告しました。
事故当時、クレーンは400ポンドの井戸キャップを1つの井戸アクセスパネルから隣接するパネルに移動していたところ、補助ライン上のウェッジソケットがプラットフォームの端にあるCチャンネルのフランジに引っかかった。リグデッキ。 リフトでは、プラットフォーム リグ構造の端から数インチ以内にクレーンの補助ラインを設置する必要がありました。
ヘッドボールの上にあるウェッジソケットがデッキの端の長さを横切るCチャンネルフランジに引っかかり、この引っ掛かりが荷物と索具のすべての重量を一時的に保持し、補助ウインチの誤った測定値が発生しました。 オペレータに重量信号を送信するロードセルは、引っかかったウェッジソケットの下にありましたが、クレーンのオペレータは、補助ウインチが荷物の重量を保持していなくなったことに気づきませんでした。
米国の規制当局によると、ブラインドリフトはパイプデッキに立っているリガーによって無線通信を使用して指示されており、リガーは積荷、ライン、ペデスタルクレーン、クレーンオペレーターをはっきりと見ることができ、位置からほぼ正確に位置を特定できたという。積載線から30フィート。
しかし、リガーはラインが C チャネルに引っかかっていることに気付かず、井戸のキャップを下げ続けるように指示を出し続けました。 ロードセルが引っかかりの下に配置されていたため、荷重の重量が補助ウインチではなく C チャネルによって支えられていたにもかかわらず、荷重信号に変化はありませんでした。
BSEE では、ロードセルは特定の種類の機械力 (通常は張力、トルク、圧縮、または圧力) を出力信号に変換し、出力信号がロードケーブルを介して秤の指示計に送信され、そこで正確な重量が測定できると説明しています。クレーンオペレーターによって測定され、読み取られます。
さらに、リガーに動きが見られなかったため、負荷を下げるよう繰り返し要求しました。 一方、クレーンオペレータはクレーンキャブ後ろのウインチドラムが見えなかったため、荷物が動いていないことに気づかず、荷物を降ろしている途中であると回答した。
クレーンのオペレーターがウインチドラムの補助ラインを巻き戻し続けていると、ウェッジソケットが C チャンネルのフランジから滑り落ち、引っ掛かりが解け、700 ポンドの頭痛球が 24 フィート落下し、デッキから 2 フィート未満のところで衝撃を受けました。荷物を誘導するリガーの一人。 事故後、第三者がクレーンを検査し、フックラッチの小さな 3 インチのピンを交換し、クレーンは使用に戻りました。
米国の規制当局によって特定されたこの事故の要因は、工学制御装置(重量インジケーター)がクレーンの不正確な表示を提供したため、リガーとクレーンのオペレーターが補助ウインチが積荷の重量を検出しなくなったことに気づくべきだったことを明らかにしています。ロードセル上の C チャネルのフランジにウェッジ ソケットが引っ掛かるため、ウインチに重量がかかる可能性があります。
さらに、BSEEは、クレーンのオペレーターとリガーが積荷を下げるよう繰り返し要求し、ラインが下がっているが積荷の位置に動きが見られないという応答を受け取ったにもかかわらず、何かが間違っていることを認識できなかったと指摘している。
さらに、作業チームはプラットフォームリグの端にある C チャネルの近くで作業することの潜在的な危険に気づいていたはずですが、リガーは補助ラインの経路に引っかかりの可能性がないか確認しませんでした。 規制当局は、作業チームは潜在的な障害点を認識しておくべきだったと述べている。 正式なリスク評価は行われませんでしたが、タスクの見直しは行われました。
これを最前線に据えて、BSEE はオペレーターと請負業者に対し、荷重ラインの緩みを検出し、潜在的なすべての有線接触点を特定し、それらを現場の指示、リスク評価、そしてツールボックスの話。
米国の規制当局は、機器や施設の構造物の近くで作業する場合、オペレーターや請負業者に対し、潜在的な接触点や引っ掛かり点を特定し、潜在的な接触点や引っ掛かり点に追加の監視員を配置するなど、適切な緩和措置を組み込むようアドバイスしています。
さらに、規制当局は、自分自身やチームメンバーを潜在的な射線(機械や設備によって重傷を負う危険がある作業エリア内のゾーン)から遠ざけるためにどのような主要な制御が行われているかについて話し合うことを推奨しています。
BSEEはさらに、オペレーターと請負業者は、吊り上げ作業に関わるすべての作業スタッフと契約担当者が作業前の会議/ツールボックスの話し合いと文書に出席し、参加することを保証する必要があることを強調しています。
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米国安全環境執行局(BSEE)は、大陸棚外側(OCS)でのクレーン作業中に発生する可能性の高いニアミス死亡事故を取り巻く状況を調査した結果、石油・ガス事業者と請負業者に対し、次のような勧告をまとめた。将来のこのような事件の防止に役立ちます。 BSEE の推奨事項