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Oct 06, 2023

ルート 58 とミル ロードの敷地には、チックを含む 4 軒のレストランが入る計画

Gli sviluppatori stanno valutando la possibilità di costruire quattro ristoranti sul sito di 7 acri, per lo più vuoto.

ルート58とミルロードの角にある7エーカーのほとんど空き地に4軒のレストランを建設しようとしている開発業者は、提案されている敷地計画の新たな修正について話し合うために昨夜計画委員会に戻ってきた。

リバーヘッドのプランナー、グレッグ・バーグマン氏は、計画委員会に対し、以前はダンキンと共同で入居する予定だったファストフードレストラン「ジミー・ジョンズ」は、提案されている４棟のうちの１棟が計画から除外されたと語った。理事会が最後に目撃した。

計画委員会のメンバーは事前の会議で、敷地内の交通の流れへの懸念を理由に、1つの建物内に2つの別々のドライブスルー窓を設けることに反対した。 同じ経営者が経営する2つのレストランに対し、1つのドライブスルー窓口を共有するよう要請した。 その代わり、この建物にはダンキンドーナツフランチャイズ店のみが入居する予定だとバーグマン氏は語った。 ドライブスルー窓口が1つとなります。

新しいバージョンの用地計画には、川源水地区とサフォーク郡公共事業局の要件を満たすために加えられた変更も反映されています。

バーグマン氏によると、郡は郡道である国道58号線の前面に沿って15フィートの敷設を義務付けているという。

リバーヘッド水道地区は、ミルロードの 8 インチの本管を介して敷地に水を供給するという開発者の計画を拒否し、開発者に対し、国道 58 号線の南側にある水道本管から 10 インチの水道を提供するよう要求しています。バーグマン氏は語った。

この水を接続するには、敷地の南端、国道 58 号線近くにバルブエンクロージャーボックス (逆流を防ぐ逆止弁を備えた構造) を設置する必要があるとバーグマン氏は述べた。 郡は専用道路内に囲いを設置することを許可していないため、道路用地のすぐ北に位置する必要があるとバーグマン氏は委員会に語った。

「基本的に、それは大きなステンレス鋼の箱で、高さは約6フィート、幅はおそらく8フィートくらいです」と彼は言いました。

「そこで、理事会から何らかのフィードバックを得るためにここに来たのです」と同氏は述べ、国道58号線沿いの配置権は「明らかに最も望ましい場所ではない」とし、景観の美学を維持するためには審査が必要になると指摘した。サイト。

開発者のリチャード・イスラエル氏は、郡保健局が敷地内のどこでも上下水道が交差することを許可していないため、敷地内に水道管を引き込む場所についてはほとんど選択肢がないと説明した。

「私たちがここで抱えている問題は、これが非常に厳しい敷地計画であるということです。そして、これは私たちの申請の非常に遅い段階でした。私たちは皆さんの前で、この敷地で行わなければならないすべてのことを調整するために数年を費やしてきました」下水道や水道などの計画を立てる」とイスラエルは語った。

「コマースドライブにつながる下水道地役権は、彼らが遭遇する敷地内に排水構造物があるため、非常にタイトです。そして、実際に下水道地役権を敷地境界線に沿って移動させて、そのすべてを回避しました」 」とイスラエルは言った。 「排水構造と下水管のせいで、そこに水道を通すのは事実上不可能だ」と彼は言う。

イスラエル政府は１カ月前までは８インチの幹線が受け入れられると考えていたと述べ、「しかしフランクは１０インチの幹線が国道５８号線を越えることを望んでいる」とリバーヘッド水道区の監督官フランク・マンシーニ氏のことを指して語った。 「水道局は火災が起きた場合の水圧を心配していました。」

イスラエル側は、「消防保安官と行ったり来たり」し、敷地内にもう一つ消火栓を設置したと述べた。 同氏は、条例に基づいて防火設備（スプリンクラー）が必要とされているのはこの建物のうち2棟だけだと考えていると述べた。

4 棟のうち 2 棟は 5,000 平方フィートを超えており、州消防法に基づいてスプリンクラーが必要です。 Chick-fil-A が入居する 1 棟目は、敷地の南側に位置し、面積は 5,855 平方フィートです。 ダンキンが入居する第 2 ビルの面積は 2,560 平方フィートです。 ビル 3 はまだテナントが決まっていないが、面積は 2,600 平方フィートである。 4 号棟は 200 席のレストランとなる予定で、面積は 6,400 平方フィートです。

計画委員会のメンバー、ジョセフ・バイアー氏は、国道 58 号線沿いの景観のよいエリアの後ろにバルブ筐体ボックスを配置できるように、駐車場の北端の駐車スペースを廃止することを提案しました。その場所には、敷地計画に 8 台の駐車スペースが示されています。 エンクロージャーボックスの 1 つまたは 2 つを削除すると、道路からさらに奥に設置することができ、道路からの美観が向上します。

イスラエルはその考えに抵抗した。 チックフィレイの駐車スペースは市条例で定められているよりも多いが、それは賃貸契約で必要とされるスペースの数だ、とイスラエルは述べた。 敷地計画には、合計 58 台の Chick-fil-A の駐車スペースが示されています。

同氏は取締役会に対し、チック・フィレイ・レストランに影響を与えるような変更を要求しないよう求めた。 「チックフィレイとは完全に終わった。誰もが企業としてすべてを承認した」とイスラエルは述べた。 何らかの変更を行うには、「駐車スペースを廃止するなど、企業構造全体に戻る」必要があると同氏は語った。

イスラエル側は、現状では、チックフィレイの駐車場に影響を与えなくても、計画されている場所に囲いボックスを設置するには企業の承認を得る必要があると述べた。なぜなら、チックフィレイの建物の前にあるからだ。 「私はこのことをチックフィレイにさえ話していない」と彼は言った。 私たちは基本的に、これは貴社の要件であり、コーポレートガバナンスを通過することを期待していると言うつもりです」と彼は述べた。

計画委員会のジョアン・ワスキー委員長は、敷地内の開発の密度を懸念していると述べた。

「あなたは、これがいかにタイトな敷地計画であるかということを何度も言いましたが、本当にその通りです。私は後方の建物を非常に心配しています」とワスキー氏は語った。 開発業者によると、敷地の北端にある6,000平方フィートの建物はまだテナントが決まっていないが、200席のレストランになる予定だという。

「チック・フィレイが来るのを見たい。それは素晴らしいことだと思う」とワスキーは語った。 「このエリアは現在、この展開方法で非常に密集しています。そしてあなたは今、狭いと自分で言いました…私はそこがあまりにも混雑するのではないかと心配しています。」

エンジニアのダグ・アダムス氏は、イスラエルが現場を「狭い」と表現したのは囲いボックスの配置に言及していると述べた。

「サイトの残りの部分は私たちがやっていることに完全に適しており、コード要件をすべて満たしていると思います」とアダムス氏は語った。 同氏によると、規定では3席につき1席が必要だが、実際にはどのレストランもそれ以上のスペースが必要だという。

「多くのレストランは…来店する客が必ず駐車できる場所を確保し、常に余裕のある駐車場があるように見せたいため、より広い駐車場要件を設けている」とイスラエル氏は語った。

「駐車スペースはあるのに、すべての駐車スペースを建設しないことは可能でしょうか」とバイヤー氏は尋ねた。

「そこで、繰り返しになりますが、私たちは11時間目から12時間目の問題を提起しています。これは2年間、理事会の前に提起されてきました。今日の状況に到達するまでに、かなりの変遷を経てきました」とイスラエルは述べた。

バーグマン氏は、市条例に関する限り、この場所は「過剰駐車」されていると述べた。 同氏によると、コードには 149 個のスペースが必要ですが、敷地計画には 250 個のスペースが用意されています。

「コードでレストランに求められるものと、実際にレストランに求められるものは別のものです」とアダムス氏は言う。 同氏は例として Applebee のサイトを挙げた。 アダムズ氏によると、敷地計画には市条例で定められた駐車場が用意されていたが、小売店を備えた第2期パッドが建設された後は十分ではなかったという。

理事会副委員長のエド・デンシエスキー氏は、用地開発とその北側境界に隣接する既存の住宅地との間の緩衝材について質問した。

敷地計画では、プライバシー スラットを備えた 6 フィートの金網フェンスが必要です。 バーグマン氏によると、北の境界線に沿った既存の森林地帯は自然の緩衝地帯であり、邪魔されることはないという。

「駐車場の前には擁壁があり、その擁壁の上に常緑樹の緩衝材を設けて駐車場を遮蔽しているので、住宅地にヘッドライトが入らないようにしている」とバーグマン氏は言う。言った。

「これは大規模なプロジェクトです」とデンシエスキー氏は語った。 その地域の景観をもっと整備したほうが良いだろう、と彼は言った。

「誰もがそこにある木を保存し​​たいと考えている」とイスラエルは語った。 樫の木や他のすべてのものを取り壊してほしいなら、それができます」とイスラエルは言った。

「誰もあなたに木を伐採することを望んでいません」とワスキー氏は語った。

サイトの開発は 4 つのフェーズで行われます。 イスラエルによれば、駐車場付きの建物1号と2号が第1段階で建設される予定だという。 駐車場付きの第 3 ビルは第 2 段階で建設される予定です。 駐車場付きの 4 番目の建物は第 3 段階です。 北側の入り口と第 3 ビルの間に示されている 29 台分の駐車場は、第 4 段階で建設される予定です。 イスラエルは、第1段階で敷地の北半分にいくつかの排水構造物が設置される可能性があると述べた。 しかし、ビル3と4のテナントが見つかるまで、このエリアはバランスが取れ、等級が付けられ、おそらくシードされるだろう、と彼は語った。 同氏によると、リバーヘッド・センター敷地への入り口と並ぶミル・ロードの2つの入り口は第1段階で建設され、北の緩衝地帯を含むすべての周囲の景観整備も第1段階で完了する予定だという。

敷地西端の国道58号線には右折専用出入口（右折入口・右折出口）もございます。 この道路は、北にある 4 番目のビルの駐車場まで伸びる、双方向 2 車線の屋内道路へのアクセスを提供します。

開発者は、バルブエンクロージャユニット、景観計画、およびそのスクリーニング方法の詳細を提出します。

この敷地はロングアイランド カリフラワー協会が所有しており、以前は農場の競売や保管に使用されていました。 現在、金属製の倉庫の建物が建設されていますが、新しい開発のために取り壊される予定です。

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